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润滑油流量计在润滑油中的性能测试

润滑油流量计在润滑油中的性能测试,流量计量在各工业系统要求越来越高,涡轮流量计在各工业现场用于测量润滑油较多,简要介绍了涡轮流量计的工作原理及特点,利用现有滑油流量标准,分别对两台较高精度涡轮流量计进行了性能测试,并对测试结果进行了简要分析,测试结果表明粘度对涡轮流量计性能有较大影响。

      涡轮流量计,气体涡轮流量计,罗茨流量计

随着社会及科学技术的不断进步,流量计量的在各工业系统越来越受重视,相关技术也取得了很大的进步,如多种新型流量计不断投入使用,传统流量计技术得到改进,精度更高等。各种在线计量、国际比对,实流测试等已成为如今流量计量发展的主要方向。工业实际应用中流量的准确计量需要高准确度的流量计来保证,更需要对流量计量仪表的正确使用来保证。

涡轮流量计及测试依据

2.1 涡轮流量计

涡轮流量计是一种速度式流量仪表,利用涡轮感受流体平均流速来导出流量,其工作原理是液体通过流量计内腔,对叶片产生冲击而使涡轮旋转,涡轮旋转速度随流量大小变化而变化,通过涡轮的转速而得到液体介质的流量。因涡轮流量计具有结构简单,体积、质量小,精度高等特点,所以在工业实际中应用最为广泛。如图1所示为涡轮流量计典型结构。

1壳体,2前导流板,3轴承,4涡轮,5变送器,6前置放大器,7二次仪表

2.2 测试依据

涡轮流量计的测试主要依据《JJG1037-2008涡轮流量计检定规程》。主要参数包括仪表系数、最大示值误差(仪表线性度)及仪表重复性。计算方法如下:

式中:Kij—第i检定点第j次检定的仪表系数,L-1或(m3-1

Nij—第i检定点第j次检定时流量计显示仪表测得的脉冲数;

Vij—第i检定点第j次检定时标准装置测得的实际流量,Lm3

i123mm为检定点数,m3

j123nn为检定次数,n3

K—流量计的仪表系数,L-1或(m3-1

E—流量计的仪表最大示值误差,L-1或(m3-1

Kimax—流量计所有检定点中所得到的Ki中的最大值,L-1或(m3-1

Kimin-流量计所有检定点中所得到的Ki中的最小值,L-1或(m3-1

试验标准及测试仪表

3.1 标准介绍

此次比对试验所使用装置为我单位所拥有的滑油流量标准装置,其主要指标如下所示:

试验介质:4050航空润滑油。

流量范围:(0.180m3/h

不确定度:0.05%k=2);

装置原理:静态质量法;

变温范围:(-35150)℃;

温控精度:±1℃。

3.2 测试仪表

此次试验测试选用两台涡轮流量计,口径分别为Φ40、Φ25,主要考虑4025口径的流量计应用较多,同时流量衔接,更具有代表性。其主要参数如下:

1)Φ40流量计

型号规格:LWGY-40

流量范围:(220m3/h

出厂等级:0.5级。

2)Φ25流量计

型号规格:LWGY-25

流量范围:(110m3/h

出厂等级:0.5级。

试验测试

4.1 测试条件

环境温度:27.0℃;

大气压力:99660Pa

湿度:44.5%

介质粘度;20.47cst

4.2 测试结果

依据以上测试方法对所选流量仪表进行了性能测试,结果测试数据分别列于表1、表2中。

Φ40流量计测试数据

依据表1测试数据,经计算可得,Φ40流量计测试结果如下:

仪表系数:(75.8691/L

仪表重复性:0.049%

仪表线性:5.7%

Φ25流量计测试数据

依据表2测试数据,经计算可得,Φ25流量计测试结果如下:

仪表系数:(145.271/L

仪表重复性:0.087%

仪表线性:3.9%

结论

此次试验所选涡轮流量计,出厂精度均达0.5级以上,而测试结果显示两台流量计的线性都较差,分别为5.7%3.9%,重复性较好,分别达到了0.049%0.087%。结果表明粘度对涡轮流量计线性影响较大,涡轮流量计在高粘度液体中使用时适合定点使用,检定时要使用实流或粘度相近液体,不宜用水和其它低粘度液体代替。为保证仪表的准确性,可采用系数分段插值法,使仪表在各个测量段线性达到一个理想值,另外可选用使用非线性拟合方法的涡轮流量计

点击次数:  更新时间:2018-05-11 18:07:13  【打印此页】  【关闭